PROJEKTE

Entwicklungsprojekte nach technischen Schwerpunkten

Antennen, GNSS, HF-Schaltungen, RFID, IoT und Radar: unsere Projekterfahrung mit vollständigen, direkt lesbaren technischen Beschreibungen.

Erfahrung entlang des gesamten HF-Signalpfads

Wir entwickeln neue Antennen und HF-Baugruppen, optimieren bestehende Produkte und integrieren Funktechnik in reale Geräte. Die folgenden Aufgaben zeigen unsere Erfahrung mit konkreten Frequenzbändern, Einbausituationen und Schnittstellen. Der Leistungsumfang eines neuen Projekts wird anhand Ihrer Anforderungen festgelegt.

Projektbereiche im Überblick

Antennen und Funkintegration

Integrierte Antennen, Multiband-Lösungen und Funkbaugruppen im realen Einbauraum.

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Bluetooth-Modul für Elektrowerkzeuge

Wir legten Funkstandard, Reichweite, Sendeleistung, Versorgung, Schnittstellen und Bauraum fest und wählten Bluetooth-SoC, HF-Bauteile, Filter und Anpassnetzwerk aus.

Wir entwickelten Schaltplan und impedanzkontrolliertes PCB-Layout sowie die integrierte Antenne unter Berücksichtigung von Gehäuse und Einbausituation. EM-Simulationen dienten der Optimierung von Anpassung, Wirkungsgrad und Abstrahlung.

Nach Aufbau und Inbetriebnahme der Prototypen maßen wir S-Parameter, Ausgangsleistung, Antennenwirkungsgrad und Reichweite. Die Messergebnisse flossen in Schaltung, Layout und Antenne sowie in die Fertigungsunterlagen ein.

Bluetooth-Antenne für ein elektronisches Schloss

Wir untersuchten den verfügbaren Einbauraum und die elektromagnetischen Wechselwirkungen zwischen 2,4-GHz-Antenne, Leiterplatte, Batterie, Gehäuse und metallischer Schlossmechanik.

In der EM-Simulation verglichen wir Antennenposition, Speisung, Masseführung und Anpassnetzwerk. An modifizierten Prototypen prüften wir S-Parameter, Bandbreite, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik und Reichweite.

Aus dem Abgleich von Simulation und Messung leiteten wir konkrete Änderungen für Antennenposition, Anpassung und Gehäuseintegration ab und bewerteten die Verbindungsqualität im eingebauten Zustand.

Antennen für Drohnenabwehrsysteme

Wir erarbeiteten Antennenkonzepte für die vorgegebenen Bandbreiten, Leistungsanforderungen, Polarisationen, Richtcharakteristiken und Einbauumgebungen.

Mit EM-Simulationen untersuchten wir Anpassung, Gewinn, Feldverteilung und gegenseitige Beeinflussung. Antennenstruktur, Speisung, mechanischer Aufbau und thermische Belastbarkeit wurden aufeinander abgestimmt.

An Mustern charakterisierten wir Bandbreite, Gewinn, Richtdiagramm, Polarisation, Wirkungsgrad und Leistungsfestigkeit. Für die Fertigung erstellten wir Unterlagen und Prüfkonzept und begleiteten Montage und Prüfung.

Multistandard-Antennen auf einer Systemplatine

Wir planten eine LTE-Antenne, zwei Wi-Fi- und zwei VTX-Antennen sowie je eine UWB-, Bluetooth- und Dualband-GNSS-Antenne auf derselben Systemplatine.

Antennenpositionen, Masseflächen, Störquellen und Abschirmungen wurden gemeinsam bewertet. EM-Simulationen und Layoutoptimierung behandelten Anpassung, Entkopplung, Koexistenz und kontrollierte Impedanz; der GNSS-Pfad umfasste LNA, Filterung und Versorgung.

Wir maßen S-Parameter, Entkopplung, Wirkungsgrad und Richtcharakteristik und optimierten daraufhin Antennenpositionen, HF-Pfade und Anpassnetzwerke für die Systemintegration.

LTE-Antennen in einem Telemetriesensor

Wir bewerteten den Einfluss von Leiterplatte, Gehäuse, Batterie, Sensorik, Kabeln und Montageposition auf die LTE-Antennen eines kompakten Sensors.

An modifizierten Prototypen maßen wir S-Parameter, Bandbreite, Wirkungsgrad, Entkopplung, TRP/TIS und Richtcharakteristik und verglichen Antennenvarianten unter realistischen Betriebsbedingungen.

Wir optimierten Antennenposition, HF-Pfad, Matching, Massekonzept und Entkopplung und dokumentierten die Maßnahmen für eine seriengerechte Integration.

LTE/WLAN/Bluetooth-Modul für Fahrzeuge

Wir entwickelten ein Modul mit drei LTE-, zwei WLAN- und einer Bluetooth-Antenne. Für Antennenpositionen und Gehäuse berücksichtigten wir MIMO-Fähigkeit, Koexistenz und mechanische Integration.

EM-Simulationen und Muster dienten zur Optimierung von Anpassung, Wirkungsgrad, Speisepunkten, Kabelverläufen und Entkopplung. Wir maßen S-Parameter, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik und gegenseitige Beeinflussung.

Zur Serienumsetzung gehörten Fertigungsunterlagen, Stücklisten, Prüfkonzept, Spritzgussformen für das Antennengehäuse sowie die Betreuung und Optimierung der Produktion.

LTE-Antenne für elektronische Displays

Wir analysierten LTE-Bänder, Bauraum, Masseflächen und die Störeinflüsse von Display, Elektronik, Gehäuse und Kabeln.

EM-Simulation und Musterprüfung im realen Einbauzustand begleiteten Antennenstruktur, Speisung und Matching. Gemessen wurden S-Parameter, Bandbreite, Wirkungsgrad, Empfangsempfindlichkeit und Reichweite.

Wir optimierten HF-Pfad und mechanische Integration und übernahmen Fertigungsunterlagen, Prüfkonzept sowie Herstellung und Prüfung der Antenne.

433-MHz-PCB-Antenne im Fahrzeugschlüssel

Wir entwickelten ein Antennenkonzept für den kompakten Fahrzeugschlüssel und berücksichtigten Batterie, Tasten, Gehäuse, Handhaltung und Einbaulage.

EM-Simulationen unterstützten die Optimierung von Antennenstruktur, Speisung, Massefläche, Anpassung und impedanzkontrollierter HF-Leitung.

An Prototypen maßen wir S-Parameter, Bandbreite, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik, Ausgangsleistung und Reichweite und passten das Layout anhand der Ergebnisse an.

Interne LTE-Antenne für Telemetriedatensammler

Wir erfassten LTE-Bänder, Baugröße und Einbausituation mit Batterie, Sensorik, Leiterplatte und Gehäuse und entwickelten ein internes Antennenkonzept.

EM-Simulation und Messung im eingebauten Zustand dienten zur Abstimmung von Antennenstruktur, Speisung, Matching, Massekonzept und HF-Pfad. Bewertet wurden S-Parameter, Wirkungsgrad, TRP/TIS, Empfangsempfindlichkeit und Reichweite.

Anschließend übernahmen wir Design-for-Manufacturing, Fertigungsunterlagen, Prüfkonzept sowie Produktion, Montage und Qualitätsprüfung der Antennen.

Z-Wave und Bluetooth für vernetzte Displays

Wir entwickelten Z-Wave- und 2,4-GHz-Bluetooth-Antennen für den vorhandenen Bauraum und untersuchten den Einfluss von Display, Gehäuse und umgebender Elektronik.

Simulationen und Messungen behandelten Anpassung, Bandbreite, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik, Entkopplung, Empfangsempfindlichkeit und Reichweite im realen Einbauzustand.

Die Ergebnisse führten zu Änderungen an Antennenstrukturen, Matching, Masseführung und HF-Pfaden; die finalen Konfigurationen und Messergebnisse wurden dokumentiert.

5G-Multibandantennen

Entwicklung mehrerer Antennenvarianten für Referenz- und Testsysteme im Bereich 600 MHz bis 6 GHz.

Funktechnik im Fahrrad

Bluetooth-, WLAN- und Sigfox-Antennen in Fahrrädern und E-Bikes; Feldanalyse der Abstrahlung im Metall- und Carbonrahmen.

Drahtlose Energie für Implantate

Sender, Empfänger und Spulen für kontaktlose Energieübertragung an implantierte Geräte bei 100–200 kHz.

MIMO für Industrie-PCs

Multiband-MIMO-Antennen für WLAN, WiMAX, UMTS und LTE in industriellen Rechnern.

Fahrzeugkommunikation

Multiband-GSM/UMTS-, LTE-MIMO- und UWB-Antennen sowie HF-Koppler und ISM-Transceiver für Fahrzeuge.

Mobiltelefon- und Basisstationsantennen

Triband-GSM- und Bluetooth-Antennen für Mobiltelefone sowie dual polarisierte GSM1800/DECT/UMTS-Basisstationsantennen.

Dielektrische Resonatorantennen

Untersuchung von DRA-Technologien für GSM, WLAN, WiMAX und UMTS.

Tragbare WLAN-Geräte

Simulation und Entwicklung von PCB-Antennen für portable Geräte im 2,45-GHz-WLAN-Band.

Bus-Ticketsystem

Diversity-LTE- und WLAN-Antennen für ein multimediales Fahrkarten- und Informationssystem.

Fahrradkonsole

Integrierte GPS-, Bluetooth- und UMTS-Antennen für Bedieneinheiten am Fahrrad.

Satelliten, GNSS und Luftfahrt

Aktive Empfangspfade, Navigationsantennen und wissenschaftliche Telemetrie.

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LTE-MIMO und aktives GNSS für Bahntechnik

Wir konzipierten die Positionierung und Entkopplung zweier LTE-MIMO-Antennen sowie einer aktiven GNSS-Antenne unter den Vorgaben von Gehäuse, Masseflächen und Störquellen.

Zum GNSS-Pfad gehörten LNA, Filterung, Versorgung, Schutzbeschaltung und HF-Anpassung. Wir simulierten Antennen, Anpassnetzwerke und Leitungswege und optimierten das impedanzkontrollierte Layout.

Prototypen wurden auf S-Parameter, Entkopplung, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik, Empfangsempfindlichkeit und GNSS-Signalqualität untersucht. Die Ergebnisse führten zu Anpassungen an Positionen, Pfaden und LNA-Integration.

VHF-Antennenintegration am Flugzeug

Wir untersuchten Richtantennen bei 164 MHz am Flugzeug. Zunächst wurden die installierten Antennen und Kabel getrennt sowie als vollständiger Signalpfad mit einem vektoriellen Netzwerkanalysator vermessen.

Die elektromagnetischen Modelle bildeten die Antenne im Freiraum sowie mit Flugzeugstruktur, Halterung und Montagezubehör ab. Wir verglichen Position, Abstand und Neigung und berechneten die Auswirkungen auf Anpassung, Oberflächenströme und räumliches Richtdiagramm.

Aus dem Vergleich der Varianten leiteten wir Empfehlungen für die Montage und Antennenposition ab. Die systematische Trennung von Strahler, Zuleitung und Einbauumgebung bildet auch die Grundlage für vergleichbare Aufgaben an anderen Fluggeräten.

Antennenbaugruppen für wissenschaftliche Raumfahrt-Telemetrie

Wir bearbeiteten die Simulation und messtechnische Untersuchung von Sende- und Empfangsantennen für wissenschaftliche Telemetrieverbindungen bei 402,25 und 468,25 MHz. Zu den untersuchten Bauformen gehörten zirkular polarisierte Patch- und Quadrifilar-Helix-Antennen sowie Antennengruppen mit phasenkontrollierter Speisung.

Wir betrachteten Strahler, Radom, Speisenetzwerk und aktive Empfangsbausteine getrennt und im Zusammenhang. Zum Umfang gehörten die Vorbereitung von Messkampagnen, Impedanzmessung und die Auswertung von Gewinn, Richtdiagramm, Halbwertsbreite und Axialverhältnis; bei den entsprechenden Messaufbauten wurde auch das Phasenzentrum untersucht.

Die Ergebnisse wurden für den Abgleich von elektromagnetischem Modell und realer Baugruppe dokumentiert. Für neue Vorhaben stimmen wir Messumfang, Modellstufe, Schnittstellen und geforderte Nachweise missionsbezogen ab.

Satellit und Luftfahrt

Antennensysteme für Weltraumanwendungen, LTE- und Basisstationsantennen in Flugzeugen sowie Feldanalyse und Radom-Messung.

GNSS-Frontend

Aktive GPS/Galileo/GLONASS-Verteilung mit integriertem LNA im Bereich 1–1,6 GHz sowie GPS/Iridium-Antennenmodul mit HF-Umschaltung um 1,6 GHz.

9,65-GHz-Satellitenkalibrierung

Antennensystem für die Satellitenkalibrierung im X-Band.

14,85-GHz-Flugzeugkommunikation

Planare Hochgewinn-Antennen für Kommunikationsanwendungen in Flugzeugen.

GNSS-Patcharrays

Zirkular polarisierte GPS/GLONASS-Patcharrays, unter anderem für Schienenanwendungen.

Aktives GNSS in der Schifffahrt

Aktives Patcharray für einen hochpräzisen maritimen GPS-Empfänger.

Flugzeug-Radom

Untersuchung eines Radoms und Messung der zugehörigen Luftfahrtantenne.

Flugzeug-Funkversorgung

Multiband-Zugangs- und Basisstationsantennen für die Kommunikation innerhalb von Flugzeugen.

HF-Schaltungen und Layout

Filter, Empfänger, HF-Übergänge und impedanzkontrollierte Leiterplatten.

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HF-Filter für Drohnensteuerungen

Wir definierten Frequenzbereich, Durchlass- und Sperrdämpfung, Flankensteilheit, Leistungsbelastbarkeit, Impedanz und Bauraum und wählten passende Filtertopologien aus.

Schaltungs- und EM-Simulationen begleiteten die Auslegung. Wir optimierten Leiterbahngeometrie, Kopplungen, Massekonzept, Via-Fencing, Abschirmung und parasitäre Effekte im PCB-Layout.

An Prototypen maßen wir S-Parameter, Einfüge- und Rückflussdämpfung, Sperrverhalten und Oberwellenunterdrückung. Nach Iterationen übernahmen wir Fertigungsunterlagen, Prüfkonzept, Herstellung und Prüfung.

HF-Layout-Review für einen GPS-Tracker

Wir überprüften Antennenanschlüsse, Modulplatzierung, Filter, Matching, Stromversorgung und Störquellen unter HF-, EMV- und Fertigungsaspekten.

Im Layout prüften wir kontrollierte Impedanz, Masseflächen, Via-Fencing, kurze Signalwege und Koexistenz der drei Funkstandards. Beim GNSS-Pfad bewerteten wir LNA, Filterung, Rauschquellen und Abschirmung.

Wir identifizierten kritische Bereiche und formulierten konkrete Änderungen für Antennenpositionen, Leiterbahnen, Masseführung, Bauteilplatzierung, Anpassnetzwerke und Testpunkte.

HF-Übergänge und Testadapter

Optimierung von Leitungsübergängen und Hochgeschwindigkeitsverbindungen bis 90 GHz; Untersuchung von Wafer-Probes, Pogo-Pin-Fixtures und Wire-Bond-Modulen bei 20 GHz.

Smartphone-HF-Koppler

Antennenkoppler und Test-/Anpassstrukturen für verschiedene Mobiltelefone.

Fahrzeugkoppler

Multiband-HF-Kopplersysteme für Anwendungen im Automobil.

ISM-Funkmodule

Integrierte Antennen und Transceiver-Baugruppen für Funkstrecken im ISM-Band.

Systemrauschen

Konzeption eines Messverfahrens zur Charakterisierung von Systemrauschen.

Ortung, RFID und IoT

Induktive Identifikation, Funkortung, Sensorik und vernetzte Geräte.

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Kompakte LTE-Antenne für Wasserzähler

Wir legten die LTE-Antenne unter Berücksichtigung von Batterie, Zählwerk, Wasserleitungen, Metallteilen, Gehäuse und Montageposition aus.

Simulationen und Prototypenmessungen im eingebauten Zustand untersuchten Anpassung, Bandbreite, Wirkungsgrad, Richtcharakteristik, TRP/TIS, Empfangsempfindlichkeit und Reichweite.

Antennenstruktur, Matching und Massekonzept wurden iterativ angepasst. Anschließend übernahmen wir Fertigungsdaten, Prüfkonzept, Produktion, Montage und Qualitätsprüfung der Antenne.

LTE/Bluetooth-Transponder für Asset-Tracking

Wir definierten LTE-Bänder, Bluetooth-Funktion, Reichweite, Stromverbrauch und Baugröße und wählten Chipsätze, Versorgung, Sensorik und HF-Komponenten aus.

Wir entwickelten Schaltplan und impedanzkontrolliertes PCB-Layout einschließlich Stromversorgung, Schnittstellen, HF-Pfaden und Antennenanpassung. LTE- und Bluetooth-Antennen wurden im Zusammenspiel mit Batterie und Gehäuse simuliert.

Prototypen wurden auf S-Parameter, Wirkungsgrad, TRP/TIS, Ausgangsleistung, Empfangsempfindlichkeit und Reichweite geprüft. Messergebnisse flossen in Layout, Antennen und Unterlagen für Muster- und Serienfertigung ein.

WLAN/GNSS in einer Außenleuchte

Wir bewerteten WLAN bei 2,4 und 5 GHz sowie GNSS im L-Band im Zusammenspiel mit Metallgehäuse, Reflektor, LED-Treiber, Netzteil und Abdeckungen.

Verschiedene Antennenpositionen und Integrationsvarianten wurden elektromagnetisch simuliert. Dabei betrachteten wir Anpassung, Entkopplung, Polarisation, Richtdiagramm, Wirkungsgrad und mögliche Abschattung.

Versuchsaufbauten und Antennenmessungen ermöglichten den Vergleich von WLAN-Abdeckung und GNSS-Empfang. Daraus leiteten wir Empfehlungen für Positionierung, Gehäuseintegration und HF-Anpassung ab.

Bluetooth-AoA-Antennenarray

Wir definierten Anzahl und Geometrie der Antennenelemente, Elementabstände, Phasenbezug, Polarisation und Entkopplung für das Angle-of-Arrival-Verfahren.

Die Entwicklung umfasste EM-Simulation, Speisung, Matching, HF-Umschalter und ein symmetrisches PCB-Layout mit kontrollierter Impedanz. Das Array wurde mit Bluetooth-Modul und Auswerteelektronik integriert.

An Prototypen maßen wir S-Parameter, Entkopplung, Wirkungsgrad, Phasenlage und Richtcharakteristik und optimierten Array-Geometrie und HF-Pfade anhand der Ergebnisse.

Bluetooth-Transponder für Positionsbestimmung

Wir wählten Bluetooth-SoC, HF-Bauteile, Quarze und Versorgung aus und entwickelten Schaltplan sowie PCB-Layout mit kontrollierter Impedanz.

Die integrierte Antenne, der HF-Pfad und das Anpassnetzwerk wurden unter Berücksichtigung des Gehäuses simuliert und auf Reichweite und stabile Funkperformance ausgelegt.

Wir fertigten und charakterisierten Prototypen anhand von S-Parametern, Ausgangsleistung, Empfangsempfindlichkeit, Antennenwirkungsgrad und Reichweite und begleiteten Fertigungsunterlagen und Produktionsprüfung.

Bluetooth AoA und UWB

Umschaltbare 8×1-Monopol- und 4×1-Patch-Arrays für Direction Finding; außerdem UWB-Antennenarrays zur Winkelbestimmung.

Smart Lighting

Bluetooth-, WLAN-, Sigfox- und Z-Wave-Antennen in LED-Leuchten, Außenstrahlern und vernetzten Lampen; WLAN bei 2,45 GHz und Z-Wave bei 868,42/908,42 MHz.

IoT und Smart Metering

Integrierte 4G/LTE-Antennen, gekapselte Sigfox/LoRa-Antennen für Füllstandssensoren und kompakte RFID-Antennen in Messsystemen.

RFID 13,56 und 868 MHz

Spulenantennen für Reader und Karten bei 13,56 MHz, UHF-RFID-Reader und Tags bei 868 MHz sowie aktive Transponder und Antennen im Metallrahmen eines Flurförderzeugs.

Bluetooth-Transponderantenne

Integrierte Bluetooth-5.1-Antenne für kompakte Transponder und Ortungssysteme.

Tier-Tracking

Interne Dualband-GSM-Antenne für Großtierüberwachung sowie Antenne und HF-Layout für einen Haustier-Tracker.

Wasserstands- und Tanküberwachung

Gekapselte Sigfox/LoRa-Antennen für Füllstandsmesssysteme.

Smarte Türschlösser

Integrierte Antennen für schlüssellose elektronische Schließsysteme.

Payment und NFC

Kleine Spulenantennen für Zahlungskarten und Kartenleser bei 13,56 MHz.

Handheld-Reader

Antennensysteme für tragbare Bluetooth-Lesegeräte.

Zeit- und Zutrittserfassung

Eingebettete 868-MHz-RFID-Antennen für Zeiterfassung und schlüssellosen Zugang.

Industriefahrzeuge

Integration einer RFID-Antenne in den metallischen Rahmen eines Gabelstaplers.

2,45-GHz-Telemetrie

Transpondersysteme und Funkstrecken für telemetrische Anwendungen im ISM-Band.

Radar und Hochfrequenzsysteme

Mikrowellenbaugruppen, Radar-Antennen und anspruchsvolle HF-Systemaufgaben.

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60-GHz-Radar

Feldtheoretische Untersuchung und Optimierung von Radarlinsen für 60-GHz-Sensorik.

5,8-GHz-Lokalisierungsradar

Untersuchung und Weiterentwicklung von Antennen und Arrays für Local Positioning Radar.

24-GHz-Automotive-Radar

Entwicklung eines ACC-Antennenarrays für die Fahrzeug-Abstandserfassung.

2,45-GHz-Mikrowellensystem

Entwicklung eines Hochleistungs-Mikrowellensystems für professionelle Gargeräte.

Weitere HF-Systeme

Hohlleiter-Speisesysteme, Antennenkoppler für Smartphones, Systemrausch-Messverfahren und Antennenmessung am Flugzeug.

Mikrowellen-Speisungen

Offene und geschlitzte Hohlleiterstrukturen für Datenübertragungssysteme.

200-GHz-Hohlleiterantenne

Entwicklung einer Hohlleiterantenne für eine spezialisierte Anwendung bei 200 GHz.

IHR NÄCHSTER SCHRITT

Besprechen wir Ihr Vorhaben.

Wir klären Ihre Ziele und den passenden Entwicklungsumfang.