Neuentwicklung
Wir entwickeln Geometrie, Schaltung und Integration anhand Ihrer Frequenzbänder, Einbaubedingungen und messbaren Zielwerte.
AUFTRAGSENTWICKLUNG
Automotive-Antennen für Radioempfang, Kommunikation, Navigation und Radar.
Wir entwickeln und optimieren Antennen für Fahrzeuge. Metallische Karosserie, Verglasung, Einbauort und mehrere gleichzeitig betriebene Funkdienste werden in Simulation und Messung berücksichtigt.
01 / TECHNIK & ENTWICKLUNG
Antennenintegration im Fahrzeug
Die Fahrzeugumgebung verändert Anpassung und räumliche Abdeckung. Wir vergleichen geeignete Antennenpositionen und untersuchen die Einflüsse von Montagefläche, Gehäuse und Zuleitung.
- Aktive FM-, AM/FM-, DAB- und SDARS-Antennen mit Verstärker, Filterung, Matching und Versorgung.
- GNSS- und LTE/5G-Antennen, Multiband- und MIMO-Anordnungen sowie projektbezogene V2X-Antennen.
- Patch-, PCB- und weitere projektspezifische Antennenstrukturen.
- Einfluss von Karosserie, Verglasung, Kabelverlauf und Antennenabstand.
02 / TECHNIK & ENTWICKLUNG
HF-Pfade und Koexistenz
Wir bewerten die Kopplung zwischen Antennen und die Störsituation im Empfangspfad. Filter, LNA, Koaxkabel und Leiterplattenübergänge werden mit dem Fahrzeug-Frequenzplan abgestimmt.
- Isolation und gegenseitige Kopplung mehrerer Funkpfade.
- Verluste, Matching und Koax-zu-PCB-Übergänge.
- Selektivität, Rauschzahl und Verstärkerlinearität.
03 / TECHNIK & ENTWICKLUNG
Radararrays und Entwicklungsnachweise
Unsere Projektpraxis umfasst die Auslegung eines Antennenarrays für ACC-Radar bei 24 GHz. Für neue Aufgaben vereinbaren wir Frequenzbereich, Funktionsumfang und Prüfkriterien; erforderliche Fahrzeugqualifikationen werden gesondert festgelegt.
- Arrayelemente, Leistungsverteiler und Speisenetzwerke.
- Richtdiagramm, Gewinn, Polarisation und Portanpassung.
- Dokumentierte Simulation, Prototypenprüfung und technische Optimierungsmaßnahmen.
DREI WEGE ZUR PASSENDEN LÖSUNG
Neu entwickeln. Bestehendes optimieren. Produkte anpassen.
Optimierung
Wir analysieren vorhandene Muster und Unterlagen, ermitteln die Ursache von Verlusten oder unzureichender Performance und setzen gezielte Änderungen um.
Produktanpassung
Wir prüfen eine vorhandene Sevskiy-Lösung und passen Frequenzabstimmung, Anschlüsse oder Einbau an. Auf Wunsch übernehmen wir die Massenfertigung.
UNSER VORGEHEN
Vom Anforderungsprofil zur geprüften Ausführung.
- 01
Anforderungen und Schnittstellen
Wir klären Frequenzplan, Bauraum, mechanische Umgebung, Versorgung, Anschlüsse und Prüfkriterien. Vorhandene CAD-, Schaltungs- und Messdaten fließen ein.
- 02
Auslegung und Simulation
Wir vergleichen geeignete Konzepte, dimensionieren Schaltung beziehungsweise Geometrie und simulieren kritische elektromagnetische Strukturen und Übergänge.
- 03
Muster und messtechnischer Abgleich
Wir bauen Prototypen, messen unter definierten Bedingungen und stimmen das Design anhand des Vergleichs zwischen Modell und realem Aufbau ab.
- 04
Freigabe und Massenfertigung
Wir dokumentieren die vereinbarte Ausführung und das Prüfkonzept. Produktionsbetreuung und Übernahme der Massenfertigung werden nach Bedarf vereinbart.
IHR ERGEBNIS
Technisch nachvollziehbar und für den nächsten Schritt vorbereitet.
Das Ergebnis ist ein auf den vorgesehenen Fahrzeug-Einbau abgestimmtes Antennen- und HF-Konzept. Neuentwicklung, Optimierung bestehender Baugruppen und Anpassung geeigneter Produkte sind möglich.
HÄUFIGE FRAGEN
Technische Fragen zur Zusammenarbeit.
Welche Automotive-Erfahrung bringen Sie ein?
Unsere dokumentierte Projektpraxis umfasst Automotive-Antennen und ein Antennenarray für ACC-Radar bei 24 GHz sowie die dazugehörige HF-Auslegung und Integration.
Ist eine Automotive-Zertifizierung automatisch enthalten?
Qualifikationen, Umweltprüfungen und Zulassungsnachweise werden anhand des konkreten Projekts vereinbart. Sie sind kein pauschaler Bestandteil jeder Antennenentwicklung.
PRODUKTE ALS AUSGANGSPUNKT
Passende Produktgruppe entdecken →IHRE HF-AUFGABE
Gemeinsam zur passenden Antennen- und HF-Lösung.
Wir klären mit Ihnen, ob eine Neuentwicklung, Optimierung oder Produktanpassung sinnvoll ist.